Здесь Вы можете самостоятельно привезти Volkswagen Golf напрямую с японского аукциона — без посредников и переплат. Работаю и с 7-м, и с актуальным 8-м поколением, хэтчбеком и универсалом.
Предыдущее поколение, без гибрида. Комплектации разного уровня — от базовой до Highline, с более богатым оснащением салона.
Актуальное поколение, около 150 л.с., мягкий гибрид 48V. Есть версия R-Line — спортивная внешность и салон, но тот же мотор.
Variant — универсал с увеличенным багажником на той же платформе, доступен и на Golf 7, и на Golf 8. Мотор и техника — как у хэтчбека.
Приподнятая версия универсала Variant с внедорожным обвесом и полным приводом — для грунтовых дорог и лёгкого бездорожья.
Важно: Touran — отдельная модель, минивэн на 5–7 мест, а не версия Гольфа (несмотря на созвучное название). Тоже могу подобрать под заказ, но это другой кузов и другая платформа.
Мягкий гибрид 48V на моторах Golf 8: небольшой стартер-генератор помогает при разгоне и глушит мотор на накате. Ехать на одном электричестве нельзя — обслуживание как у обычного бензинового авто.
Контроль и прозрачность имеют свою цену — и она фиксированная.
Это меньше 20% от той суммы, которую Вы в среднем экономите, отказавшись от посредника.
Получить консультациюGolf 7 — мотор 1.4 TSI без гибрида. Golf 8 — новее, мотор 1.5 eTSI (~150 л.с.) с мягким гибридом 48V, более современный салон с цифровой панелью приборов. Golf 8 дороже, Golf 7 — более бюджетный и простой в обслуживании вариант.
Это уровни комплектации, а не отдельный мотор. R-Line (Golf 8) — спортивная внешность (бамперы, диски) и салон, мотор тот же, что и в обычной версии. Highline (Golf 7) — топовая комплектация с более богатым оснащением салона.
Хэтчбек — обычный 5-дверный кузов. Variant — универсал с увеличенным багажником на той же платформе. Мотор и техника одинаковые, доступен на обоих поколениях — 7-м и 8-м.
Alltrack — тот же универсал Variant, но приподнятый и с внедорожным обвесом, всегда с полным приводом. Подходит для грунтовых дорог и лёгкого бездорожья, где обычному Golf может не хватить клиренса.
Нет, несмотря на созвучное название — Touran отдельная модель, минивэн на 5–7 мест на другой платформе. Могу подобрать и его под заказ, но по кузову и технике это уже не Golf.
На японской версии система навигации и часть меню будут на японском. Для базовых функций (музыка, Bluetooth, климат) это не критично, а вот навигацию многие меняют на российские сервисы (Яндекс.Карты, 2ГИС) через смартфон — это проще и надёжнее, чем перепрошивать штатную систему.
Да. Автомобиль можно забрать лично во Владивостоке сразу после растаможки, либо заказать доставку транспортной компанией в любой другой город России.
Итоговая стоимость складывается из цены автомобиля на аукционе, доставки, растаможки и фиксированной стоимости моего сопровождения. Точную сумму заранее назвать нельзя — она зависит от поколения (Golf 7 или 8), кузова, комплектации, года выпуска, актуального курса и цены конкретного лота на торгах. Поэтому я считаю стоимость индивидуально под Ваш запрос и бюджет: на бесплатной консультации разберём, какой Golf Вам подходит, и рассчитаем примерную цену под ключ ещё до начала покупки.